Cast in ancora per la metropolitana

Ancora gettata è un dispositivo preinstallato in una struttura in cemento, utilizzato principalmente nei progetti della metropolitana e delle ferrovie. Può essere incorporato prima del versamento del calcestruzzo per fornire un punto di fissaggio stabile per il collegamento di attrezzature o strutture successive, come supporto per binari, vassoio per cavi, installazione della pipeline e altre strutture ausiliarie. È caratterizzato da capacità di carico ad alta resistenza, resistenza alle vibrazioni e affidabilità a lungo termine e si adatta ai requisiti di carico complessi e di cambiamento dinamico nell'ambiente della metropolitana.

Caratteristiche del prodotto e gamma di parametri
Di seguito sono riportate le caratteristiche principali e le gamme di parametri chiave di questo prodotto. I valori specifici possono essere adeguati in base ai requisiti del produttore e dell'applicazione:

1. Caratteristiche del materiale
Materiali comuni:
Acciaio al carbonio (Q235, Q345)
Acciaio inossidabile (304, 316, ecc.) Per ambienti resistenti alla corrosione
Trattamento superficiale:
Galvanizzazione a caldo
Elettrogalvanizzazione
Rivestimento dacromet (elevata resistenza alla corrosione)

2. Capacità portante
Forza di trazione:
Di solito può trasportare da 50kn a 500kn, regolato in base al carico di progettazione.
Forza di taglio:
Generalmente da 10kn a 300kn.
Prestazioni a fatica:
Dovrebbe soddisfare i requisiti di resistenza alla fatica in condizioni di lavoro della metropolitana (≥2 milioni di cicli di carico senza perdita).

3. Dimensioni
Diametro del bullone: ​​da M10 a M36, a seconda dello scenario di applicazione specifico.
Lunghezza: di solito da 100 mm a 500 mm in base allo spessore del calcestruzzo e ai requisiti di connessione.
Spessore della piastra: lo spessore della piastra incorporata è generalmente da 6 mm a 20 mm.

4. Sicurezza
Deve rispettare gli standard internazionali o nazionali, come EN 1090, GB/T 50344, ecc., Per garantire la stabilità a lungo termine del prodotto in ambienti ad alto carico e vibrazione.

5. Requisiti anticorrosivi
Secondo l'ambiente della metropolitana (umidità sotterranea, corrosione chimica), il prodotto deve avere eccellenti prestazioni anticorrosivi e la resistenza alla corrosione può raggiungere i 15-20 anni.

6. Modulo di connessione
Design thread interno / thread esterno, comodo per la connessione diretta con l'apparecchiatura.
Piastre di ancoraggio e guarnizioni di ancoraggio per garantire la distribuzione del carico uniforme.

Scenari e campi di applicazione
1. Scenari di applicazione principale:
Progetti di metropolitana e metropolitana:
Supporto e fissazione della traccia: assicurarsi la stabilità del funzionamento della pista.
Installazione dell'attrezzatura a tunnel: pre-bordata nella struttura del tunnel, utilizzato per fissare vasche per cavi, apparecchiature di comunicazione, condutture di alimentazione, ecc.
Ingegneria delle costruzioni: sistemi di sospensione in grattacieli o infrastrutture.
Ingegneria del ponte: installazione di sistemi di sospensione in ponti a largo.
2. Campi applicabili:
Trasporto ferroviario (metropolitana, metropolitana leggera, binario ad alta velocità)
Infrastruttura municipale
Sistema di alimentazione (strutture sottostanti sotterranee)
Ingegneria della pipeline petrolchimica
Ingegneria marina (speciali requisiti di resistenza alla corrosione)